2018 沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 Review

沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 in for review and test

我们有待审核的沃尔沃XC40 T3 Momentum 专业版，沃尔沃’带手动变速箱和1.5升三缸发动机的入门级T3。

沃尔沃’首次涉足比他们更紧凑的SUV市场’ve传统上参加过– the 沃尔沃 XC40 –迄今为止，这一直是一个真正的成功故事，赢得了汽车媒体和车主的一致好评和赞誉。

但是直到最近，XC40的选择还是由于缺少调整水平和可用的发动机选项而受到了一定限制，大多数XC40都处于该范围的高端。但没有更多了。

现在在那里’s a full range of XC40动量，铭文和R-Design模型 有空– and with 沃尔沃’s top-up ‘Pro’ options too – and, for the first time in a 沃尔沃, a 新型1.5升三缸发动机 选项。

将2018年的到来加在一起，您将获得我们这里拥有的汽车– the 2018 沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 –配备大量可选配件和手动变速箱。

是否有小型三缸汽油发动机和手动变速箱–具有更适度的修剪水平– still make the new 沃尔沃 XC40 an appealing choice?

XC40 T3 Momentum 专业版 Inside and out

沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 interior

沃尔沃对新的XC90和XC60非常机灵，设法使它们看起来既熟悉以前版本的购买者，从而使它们保持在机舱内，但又足够新鲜，看上去酷炫而现代。他们不’t look like ‘Russian’ Doll’ cars either.

But with the new XC40, 沃尔沃 are not just entering a space they’我从来没有去过，但是他们’重新瞄准年轻人口。因此XC40不必看起来像‘Dad’ 沃尔沃. And it doesn’t.

坐在沃尔沃’作为新的紧凑型模块化架构平台，XC40具有熟悉的沃尔沃元素–像格栅一样‘Thor’大灯和立式尾灯–但是其钝面，平坦的引擎盖，雕刻的侧翼，后掠式后窗和有粘性的尾巴使它看上去比沃尔沃更时髦，更矮胖’s bigger SUVs.

这个XC40也有沃尔沃之一’s（可选）时髦的油漆作业，后车身获得白色对比色车顶，后视镜和黑白19″合金。它可能需要额外支付700英镑，但它得到的（正面）评论比好奇的停车场要多。它’s a good look.

内部，与沃尔沃的相似之处’更大的SUV更为明显，它具有大而易于使用的平板电脑屏幕的正面和中央（是的），只有少数几个按钮，主要是易于触摸的塑料，良好的座椅，风格化的通风孔以及清晰易用的使用数字仪表板。

这可能是几乎入门级的XC40，但沃尔沃为它的内饰提供了很多选择，包括非常漂亮的红色皮革座椅，玻璃车顶，Park Assist和360 Camera（Xenium Pack），自适应巡航，Pilot Assist Intellisafe 专业版 ，无钥匙等。它们加起来高达7,150英镑，确实使XC40更具吸引力，但即使是标准规格也相当不错。

前排的空间很好，即使在后排，也确实有足够的空间容纳几个成年人，尽管座位有点短，而且膝盖最终比您高一点’d like. But headroom’也可以，而且靴子还算不错，即使实际上不是一流的。

XC40 T3 性能和旅途中

How is the 沃尔沃 XC40 T3 on the road?

沃尔沃正朝着无柴油的未来迈进，因此T3的发动机是沃尔沃’s的三缸1.5升汽油发动机，功率为154bhp，扭矩为195lb / ft。它’也是沃尔沃提供插件XC40时将提供ICE位的引擎。

It’s是一款不错的小型发动机，在行驶时听起来安静而精致（尽管在怠速时可能会有点吵），并且有相当大的拉力，以便在一块SUV上拖着这么一点点

但是几年前您可能曾预期汽油三缸而不是柴油四缸的缺点是您必须将其置于转速最佳位置–真的，超过2000rpm–为了使其具有吸引力和活力，最终您确实要搅动变速箱（是的，这是沃尔沃XC40手册）。

那’这不是一个大问题，因为它’相当不错的手动变速箱，但是不断搅拌和更高转速 ’为经济做任何事情。一周零几英里后，我们’d平均29.1mpg，这是’t brilliant.

但是，就像其较大的兄弟一样，XC40的驾驶性能很好，而不是‘它像它一样转弯’s on a rail’方式，但在舒适度，精致度和能力之间取得了很好的平衡。

可以快速响应转向输入（这可能要归功于较轻的发动机），制动器性能好且易于调节，可以非常顺畅地进行弯道，而不会产生很大的侧倾，并且在大多数情况下，使点状路面的轻度工作。

就像更大的兄弟姐妹一样’s a great balance.

2018 沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 Verdict

2018 沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 – what’s the verdict?

您’d have thought 沃尔沃 had been in the business of building compact SUVs for ages judging by the XC40. It really is very good.

沃尔沃设法交付了一辆具有所有荣誉的汽车‘Premium’紧凑型SUV应当具有大块的外观和吸引人的风格，并提供足够的空间，适当的吸引力的机舱，并且足以吸引那些受德国（和美洲虎）竞争者青睐的人。

沃尔沃 has also managed to imbue the XC40 with the same ‘feel’作为其较大的兄弟姐妹，拥有一辆让您在99％的时间内都能真正享受驾驶乐趣的汽车’s not on fire.

但是，即使您确实想在退路时加紧努力，XC40仍能很好地表现自己，也许不如某些竞争对手那么有活力，但总是会提供奖励。 

我们不应该’发动机盖下的新型1.5升汽油发动机’恰恰是现实世界中的经济明星，因为它’必须努力工作以推动仍然是一大块的SUV。但是，低于30mpg的平均水平有点令人失望，尽管车主应该看到30mpg的右侧。

但是，如果您确实想要入门级紧凑型高级SUV，那么1.5升三缸车仍然很不错–如果需要更多的努力来保持嗡嗡声–而且您在标价上节省的钱将轻松弥补前三年与柴油版本之间的差异。

So yes, an entry-level 沃尔沃 XC40 with a 1.5 litre petrol engine is still a very appealing car.

2018 沃尔沃 XC40 T3 Momentum 专业版 Review Quick  Specs

• 引擎：1477cc，154bhp
• 性能：0-62mph 9.4秒/最高速度124mph
• 经济： 40.4mpg  –官方/ 29.1mpg – Test
• 排放量：144g / km
• 价格：29,160英镑/测试价格36,310英镑
• 测试 car supplied by 沃尔沃 UK

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