沃尔沃V40越野D3 Lux Nav评测（2016）

沃尔沃V40越野D3 Lux Nav（如图）进行审查和路测

这周我们有沃尔沃V40越野D3 Lux Nav– Volvo’V40的跨界车–进行审查和测试。值得额外的钱吗？

沃尔沃V40已经问世了几年，在那个时候，它已经成为更具吸引力的紧凑型高档汽车之一，其外观与市场上的任何产品都一样，并且性能适当。‘premium’没有诉诸上诉的感觉。

但是，如今紧凑型汽车的最大市场是跨界车和SUV，因此在V40上市后不久，沃尔沃推出了带有一点点蓬松感的V40–V40越野–进入交叉市场。

附加的挡边意味着将光滑的V40的行驶高度增加40mm，并添加一些合适的挡边，以使Cross Country看起来更具针对性，因此’一套前后左右的车顶护栏，防滑板和‘CROSS COUNTRY’后保险杠上有刻字。

但是缺少的是真正的越野能力–当然在这个D3越野赛中–与常规V40 D3具有相同的FWD传动系统。

那么，值得为骑行稍高的V40越野车多付些钱吗？

从内到外

V40和V40 Cross Country之间的最大区别是提高的行驶高度和坚固的蓬松装饰，使V40看起来更具针对性。他们确实在工作。

没错，V40是一款时尚，低落的紧凑型高级车，沃尔沃对于它们的高骑行性已经保留了很多。’我做了越野。因此，尽管其行驶高度增加了40mm（不超过1.5″（以旧款计）越野车仍然显得时尚优雅’可能会破坏同类产品中最好的外观。

就像您在沃尔沃所期望的那样，沃尔沃添加的多余的丁字裤（部分由外观造型包提供）是相当保留的，但是这样做确实增加了光泽，却没有增加粘性。

更具侵略性的前鼻梁，侧梁，车顶纵梁和前保险杠都可以共同添加目的明确的外观，而又不会偏离V40的美观，如果外观浮于水面，则越野选择是个不错的选择。

里面有很多沃尔沃V40，这意味着舒适的真皮座椅–借助可选的Xenium套件（2,000英镑）可进行功率调节–以及配备数字仪器和沃尔沃的高级感觉舱’的按钮节浮动中控台’s开始显得过时，但是一旦您使用起来便轻而易举’re used to it.

在那边’有足够的空间，即使安装了（可选）全景车顶，但最高的驾驶员都将感到舒适，尽管后排座椅更舒适’不是同类中最大的。但是，作为首页庭避难所，它有其优先事项。

这包括普通的沃尔沃安全套件，但该车具有‘must tick’可选的驾驶员支持PAck（1,900英镑），可通过自动刹车，行人和骑车者检测，自适应巡航，车道保持辅助，驾驶员警报，道路标志信息和沃尔沃发出碰撞警告’带有交叉交通警报的BLIS（盲点警告）。

It’令人信服的包裹，但是多余的钱却用于’或多或少是一件装饰性工作，所有重要的东西已经是纯V40了。

行驶中的表现

这款沃尔沃V40 Cross Country配备了最新的Drive-E 2.0升D3柴油发动机，可提供148bhp的功率和236lb / ft的扭矩，足以在8.5秒内达到0-62mph的速度。而且感觉也很生动，这得益于出色的扭矩和合理的经济性，可以从低转速获得良好的回升。

整体经济数据（嗯，‘official’标题经济）为74.3英里/加仑，但在混合动力汽车的一周内–右脚沉重的车手–我们管理了48.7mpg。我们’确保车主经常会看到50mpg的右侧，这已经足够了。

尽管行程更高，但V40 Cross Country并没有’与V40的感觉有很大不同（也许骑行稍微更牢固，这很令人惊讶），但是骑行高度的适度增加’使得越野越野赛的顶部变得沉重，因此它仍然能够准确地进行转向（即使没有很大的感觉），并且只带有一小撮身体滚动的操纵感，却没有感觉到’努力保持现状。

越野赛在城镇周围是轻松而安静的，’它也是一款出色的高速公路巡洋舰，其最新的Drive-E D3发动机从未真正侵入过。那里’也由于风和轮胎而缺少多余的鼻子。它’一个组成的地方。

判决

沃尔沃V40越野车很难与其他任何一辆车相比，并且可能与普通的V40舱口相差无几，无法证明额外的成本是合理的。

除了顶级的T5以外，其他任何东西都没有四轮驱动，这意味着像D3这样的汽车实际上几乎完全是外观，超越了在降低路缘或协商速度驼峰时乘坐高度略有增加的优势。

但是，就像你’d期望，视觉上的更改会巧妙地完成并且看起来确实不错，从而增加了一层坚固性，而不会破坏V40舱口盖的非常漂亮的外观。

新的Drive-E引擎也很不错，尽管它具有‘middle child’感觉到不像D2那样节俭，也不像D4那样生动。但是，它在经济性和性能之间实现了很好的平衡，并且安静无忧。

如果说V40越野车的外观很吸引人，那么在舱口盖上给CC支付的额外费用（大约1千英镑）就是花得很值的钱，而您’在讨价还价中获得了很好的首页庭孵化率和额外的实用性。

但是为了我们的钱，我们’d可能会使用越野费用来获得正常的V40，但使用起来更生动– and more appealing –D4引擎，并牺牲了附加组件，并增加了行驶高度。

但是，如果越野越野车在柴油发动机上具有更高的行驶高度和四轮驱动能力，那么判决可能会被推翻。

但是我们’为此，我们将不得不等待所有全新的沃尔沃XC40上市。

沃尔沃V40越野D3 Lux Nav评测规格

• 引擎：1969cc，148bhp
• 性能：0-62mph 8.5秒/最高速度118mph
• 经济：74.3mpg-官方/ 48.7mpg-测试
• 排放量：99g / km
• 价格：27,670英镑/测试价格36,620英镑
• 提供的测试车 沃尔沃英国

沃尔沃V40越野D3 Lux Nav Review测试车选择

Xenium Pack – 2,000英镑

• 电动驾驶员和乘客座椅
• 固定全景天窗
• 泊车辅助驾驶员
• 后驻车辅助摄像头

驾驶员支持包– 1,900英镑

• 全自动刹车碰撞预警
• 行人和骑自行车的人检测
• 自适应巡航控制（ACC）和距离警报
• 车道保持援助
• 具有主动远光灯的驾驶员警报控制（DAC）
• 道路标志信息显示
• 带有交叉交通警报（CTA）的盲区信息系统（BLIS）

Lux Winter Pack – 375英镑

• 前排加热座椅
• 前挡风玻璃加热
• 发光齿轮旋钮

单一选项

• 18英寸Mefetis（钻石切割/深灰色）配225/40轮胎£700
• 金属漆£550
• 无钥匙驾驶（包括无钥匙进入和无钥匙启动），带有个人汽车通讯器£550
• 沃尔沃随叫随用应用程序£450
• Sensus Connect with Harmon Kardon提供的Premium Sound（仅适用于Nav型号）£500
• 深色窗户–后侧门和货物区域£300
• 有源TFT晶体驱动器的信息显示£300
• 无框自动变光后视镜£150
• Tempa备用轮胎和杰克£150
• 带有杂货袋支架的灵活负载地板£100

配饰

• 外饰造型套件£695
• 车顶扰流器£230

2016沃尔沃V40 D2 R-设计Lux Nav评论照片